Info und Daten:
Das 2020 Option Kit enthält C-Naben und Achsschenkel mit zweitem KPI. Dies ist eine große Menge an KPI, die dem Auto ein "Kissenball" -Gefühl verleiht. Die anfängliche Lenkung ist sanft, die Leistung in Stößen und Kehrmaschinen stabil und die Servolenkung hervorragend. Es ist definitiv schneller für Fahrer, die Spaß am Fahren haben. Für Fahrer, die mehr Point-and-Shoot-Fahrstil bevorzugen und die Leistung ausschalten, ist der KPI Null möglicherweise besser.
Die hinteren Naben wurden aktualisiert, wobei das kurze Mittelloch mit dem alten niedrigen Langloch identisch ist. Daher gibt es eine zusätzliche niedrige Reihe für lose Tracks und eine längere Verbindungsposition, um den großen KPI besser in den Griff zu bekommen. Dieser kann in Kurven aggressiv sein und zu einem Verlust des hinteren Grips führen. Die hinteren Naben bieten auch die Möglichkeit, lange hintere CVDs mit Gelenk im inneren Lager zu verwenden. Diese glätten die Traktionsniveaus und sind besonders gut auf schwierigen Strecken mit inkonsistenten Gripniveaus. Sie können auch die mitgelieferte Innenbuchse verwenden, die für das Lager und die Universalantriebswelle geeignet ist.
Dies ist kein Upgrade-Kit, sondern ein Options-Kit. Es unterscheidet sich stark von den Standardteilen und erfordert unterschiedliche Bedingungen, und verschiedene Fahrer bevorzugen jeweils eines dieser Teile. Viel Spaß beim Testen und Lernen der neuen KPI-Hubs / Knuckles sowie der hinteren Hubs mit CVDs und neuen Verknüpfungspositionen! Wir empfehlen Ihnen, die # 2-Lenkplatten (JQB0382B) mit diesen Teilen zu testen und den Lenker in der Mitte der Ackermann-Platte zu montieren.